格雷母線 卸料車 運(yùn)用說明 04
格雷母線 生產(chǎn)廠家 武漢知仁測控
上述問題對(duì)控制和生產(chǎn)帶來的影響總結(jié)如下:
①、卸料系統(tǒng)是直接送往料倉或料棚的,由于定位的不準(zhǔn)或失靈(特別在發(fā)生溜車時(shí)如果操作人員責(zé)任心不強(qiáng),未到現(xiàn)場確認(rèn)位置,晚間值班多易出現(xiàn))容易導(dǎo)致錯(cuò)倉混料的事故,直接影響到原料成分的穩(wěn)定性,造成質(zhì)量不合格;
②、整個(gè)連續(xù)的生產(chǎn)過程常被打斷,不僅影響了生產(chǎn)效率,而且設(shè)備的實(shí)際作業(yè)率很低,無法完全發(fā)揮出設(shè)備的能力,更無法實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程的信息化作業(yè);
③、失靈后需專門派人到現(xiàn)場確認(rèn)小車位置,派到現(xiàn)場的觀察人員與操作室操作人員之間頻繁的信息交換主要是通過對(duì)講機(jī)來傳遞的,因?yàn)楝F(xiàn)場噪音干擾嚴(yán)重,受通話質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境等影響,難以保證信息傳遞準(zhǔn)確性。一來容易引發(fā)事故,二來無端耗費(fèi)大量工作時(shí)間;
智能堆取料無人作業(yè)系統(tǒng),會(huì)要檢測懸臂式堆取料的旋轉(zhuǎn)角度;
堆取料機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度檢測的精度和穩(wěn)定信,關(guān)系到取料無人作業(yè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行;
知仁測控的格雷母線回轉(zhuǎn)檢測,采用用了固定安裝板,延回轉(zhuǎn)平臺(tái)鋪設(shè),能模擬回轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)路徑;
在次路徑上通過格雷母線 檢測到回轉(zhuǎn)角度;從而檢測到回轉(zhuǎn)角度;
類似的運(yùn)用,在環(huán)冷運(yùn)營的機(jī)構(gòu)都能檢測;
如下圖所示:知仁測控的格雷母線是按照大機(jī)回轉(zhuǎn)路徑鋪的的;
整個(gè)定位范圍滿足回轉(zhuǎn)角度的檢測;
格雷母線系統(tǒng)主要由一下四部分構(gòu)成:編碼儀器、天線箱體、儀器、格雷母線;
格雷母線一般安裝在皮帶支架旁邊,亦或者安裝在軌道旁的柵欄上均可,或者沿軌道鋪設(shè)在地面上,
天線箱提安裝在機(jī)車上(產(chǎn)生一個(gè)固定頻率和固定強(qiáng)度的信號(hào)),用以產(chǎn)生本機(jī)車所在距離位置信號(hào)。
測量范圍10 - 1000米,分辨率高2mm ,準(zhǔn)確度±2mm;